Skip to main content
When the good place, good light and good eye find each other - the photo is born.
     - Mike Reyfman
Фотопутешествия 2019
   ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ•  ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019
описание программа условия фотогалерея фотогалерея бронирование

Начало: 9 Апреля, 2019г. Лонгйир, Шпицберген

Окончание: 20 Апреля, 2019г. Лонгйир, Шпицберген

Гиды: Майк Рейфман Дмитрий Архипов

Стоимость: От USD $7900


Главной особенностью этой фото-экспедиции станет необыкновенный зимний полярный свет, арктические пейзажи и удивительные животные. В апреле на Шпицбергене сама природа благоприятствует фотосъёмке. Продолжительность светового дня будет возрастать на 30 минут с каждым днём нашей экспедиции, и наконец, достигнет 24 часов. Солнце будет находится достаточно низко, и режимное время будет длиться часами. В результате у нас появится великолепная возможность сделать отличные кадры природы и животного мира Заполярья.

Обычно зимние туры на Шпицбергене ограничены однодневными поездками на снегоходах недалеко от города Лонгйир. На нашем экспедиционном судне мы сможем исследовать гораздо большую территорию, и вероятно пройдем вдоль западной части архипелага с юга на север. В это время года многие фьорды всё ещё скованы льдом, и мы надеемся увидеть белых медведей, выходящих на кромку льда и позирующих на фоне заснеженных гор и голубых ледников. Северные олени и песцы ещё красуются в своих зимних нарядах, тюлени и моржи лениво греются в первых лучах весеннего солнца, а многочисленные птичьи стаи уже возвращаются к своим гнездами, чтобы вывести новое поколение птенцов.

Те, кто уже был на Шпицбергене летом, получат совершенно новые впечатления от поездки в зимнюю Арктику, совсем не похожие на летние. Эту эксклюзивную экспедицию мы проводим впервые и сможем принять не более 12-ти участников. Если вы заинтересовались - советуем бронировать не откладывая!

Краткое описание

Приглашаем вас принять участие в фото-экспедиции в водах Архипелага Шпицберген (Свалбард) на судне ледового класса Мальме в компании 12-и единомышленников.

Сочетание комфортабельного для съемки судна, команды, совершившей десятки экспедиций в регионе, бывалого капитана, умеющего приближаться к животным с учетом ледовой обстановки и света и опытных гидов, делает наши шансы на успешную и незабываемую фото-охоту чрезвычайно высокими. Дело только за благоприятной погодой!

В нашем эксклюзивном распоряжении весь корабль, и мы сами решаем, где и на сколько мы хотим задержаться и когда у нас будет обед. Мы используем два зодиака (6-8 человек на лодку а не 12-14, как на стандартных круизах) для съемки животного мира, айсбергов и пейзажа с воды и высадок на берег. С нами путешествуют два вооруженных гида, на случай непредвиденных встреч с хозяевами здешних мест - белыми медведями. Так что если кто-то захочет заняться пейзажной съемкой на берегу - такая возможность будет обеспечена.

Одной из основных тем нашего путешествия будет животный мир, как сам по-себе, так и гармонично вписанный в драматичный и суровый северный пейзаж. Фауна Шпицбергена удивительно разнообразна. Здесь находится одно из самых крупных птичьих сообществ в Северной Атлантике. На островах живут и несколько видов млекопитающих. Самый известный вид - белый медведь - является крупнейшим хищником на планете. Количество медведей здесь колеблется между 2500 и 3500 животных. По южным и западным берегам островов нередки обширные лежбища морского зверя - котиков, тюленей и моржей, а самый маленький вид полярного оленя - свалбардский - встречается практически повсеместно. Но подлинный хозяин и король Шпицбергена, конечно белый медведь. Это могучее животное весом до 800 килограммов не знает себе равных.

Готовьте камеры и объективы - мы отправляемся в Ледовую Одиссею!

Общая информация

Архипелаг

Шпицберген стал известен в Западной Европе после того, как в 1596 году к его берегам подошли суда экспедиции голландского мореплавателя Виллема Баренца, а в 1601 году — английского путешественника Генри Гудзона. Посещение Шпицбергена Баренцем, после чего на картах Арктики появились контуры одного из участков его побережий, зачастую признается фактом открытия этого архипелага. Баренц дал острову и название «Шпицберген», что в переводе с голландского означает «острые горы».Однако в исторической и географической литературе нередко пишут об этом как об «официальном» или «повторном» открытии, подразумевая, что фактическое произошло раньше. 

Скандинавские исследователи, например, полагают, что архипелаг был открыт викингами еще в XII веке. Эти ученые основываются на нескольких сообщениях в древнеисландских сагах и хрониках XII—XIV веков о плаваниях на Свальбард. Свальбард в переводе с норвежского означает «холодный берег». В одной из исландских хроник за 1194 год говорится: «Найден Свальбард». В другом документе, датированном 1200 годом, имеется запись о каком-то судне, которое во время плавания из Исландии в Норвегию было отнесено ветром к северу и прибито к неведомой суше…

Шпицберген занимал одно из ключевых мест в истории покорения полюса.
С середины 20-х годов ХХ века Шпицберген становится всемирно известен как база полярной авиации — например, полетов Руаля Амундсена на гидросамолётах на деньги американского миллионера Линкольна Эллсворта. 21 мая 1925 года Амундсен отправляется со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс, но не долетает и возвращается к Шпицбергену. 11 мая 1926 года со Шпицбергена стартует экспедиция Амундсена — Эллсворта — Нобиле на дирижабле конструкции Умберто Нобиле. Пролетев над полюсом (пилотировал дирижабль Нобиле), экспедиция приземлилась на Аляске. При Муссолини Умберто Нобиле, уже генерал и почётный член правящей фашистской партии, 23 мая 1928 года решил повторить полёт к Северному полюсу. Стартовав со Шпицбергена, он достиг полюса, но на обратном пути дирижабль разбился. Амундсен, вылетевший на поиски Нобиле, погиб, а оставшихся в живых членов экипажа дирижабля спас 12 августа советский ледокол «Красин».

В нашем воображении рисуются вечный мрак, холод, метели, ледники, бедность животного мира, неудобства. На самом деле это не так - на Шпицбергене девственная, как нигде на Земле, природа, не загрязненная среда, чистейшая талая вода. Здесь изумительное полярное лето, когда светло круглые сутки и солнце ввиду особой прозрачности и чистоты воздуха светит в полночь ярче, чем в полдень под Москвой или под Парижем.

Рельеф Шпицбергена - гористый. Величественные, покрытые вечными снегами острые пики, возвышающиеся на фоне сравнительно невысоких куполообразных вершин, нередко чередуются здесь с обширными горными плато и прибрежными долинами. И всюду необозримые поля бело-голубых ледников. Ледники являются органичной частью пейзажа и придают ему неповторимый облик, ими покрыто около 60 процентов площади. В водах архипелага часто встречаются айсберги - плавающие ледяные горы, их рождают многочисленные шпицбергенские ледники.

Животный мир Свальбарда удивителен. После того, как он почти 40 лет был охраняемым заповедником, популяции белого медведя и моржа заметно увеличились. На людей животные реагируют без страха - даже с любопытством, а северный свалбардский олень и вовсе подпустит вас на несколько метров.

Уникальная по красоте и юридическому статусу территория площадью свыше 63 тысяч кв. км. Официально принадлежит Норвегии, но согласно Парижскому договору о Шпицбергене 1920 года, позволяющему любой стране заниматься здесь хозяйственной деятельностью, архипелаг открыт для всех. Сюда не требуется виза, здесь отсутствуют граница и таможня, а на товары нет налогов. Любой эмигрант может приехать на архипелаг и остаться здесь жить при условии, что у него есть деньги или работа.
Население архипелага - 2500 пришельцев из 31 страны (проживает в двух поселках - международном Лонгйир (Лонгиербиен) и русском - Баренцбург).

На островах два официальных языка – норвежский и русский, для посещения архипелага гражданам России не нужна виза. Однако на практике попасть на территорию островов без транзита через территорию Норвегии очень сложно.

Журнал National Geographic Adventure присвоил Шпицбергену первое место среди приключенческих направлений в 2008 году.

Столица

Столица архипелага - Лонгйир (Лонгьирбюэн, Longyearbyen) расположена в обширной долине на берегу залива Ис-фьорд (Айс-фьорд, Исфьорд), длинным языком вдающегося в западное побережье острова Западный Шпицберген. Город был основан в 1906 году американским предпринимателем Джоном Лонгйиром, который организовал в этом месте добычу угля. В наши дни это настоящий полярный город, место расположения местных органов власти и административный центр норвежских поселений на архипелаге. Здесь живет всего около 1200 человек, причем большинство из них - молодые люди не старше 35 лет (причем очень много детей), зато различных офисов, ресторанов и магазинов - огромное количество для столь небольшого поселения. 

Весь город, по сути, сосредоточен вокруг порта, около которого находятся церковь, резиденция сиссельмана (губернатора острова), туристический информационный центр, школа, больница, банк, почтовое отделение, супермаркеты и многочисленные отели.

Одно из самых северных поселений человека в мире, Лонгйир обладает и большой научно-исследовательской базой, здесь даже есть свой университет - самый северный в мире, а также целая сеть научных станций, разбросанных по всем окрестностям. А на случай природных катаклизмов в городе создается международный банк семян, который здесь называют "хранилище Судного дня". Здесь, на глубине 300 метров, в старой заброшенной шахте на окраине города, будет храниться более двух миллионов семян всех растений Земли.

Заповедники

Второй по величине населенный пункт на архипелаге Шпицберген и форпост России, Баренцбург лежит на берегу Грюн-фьорда, в 55 км от Лонгйира. Во времена холодной войны Баренцбург, как и многие другие поселения на архипелаге, был важной стратегической точкой, но в настоящее время переживает не лучшие времена.

Основа местной экономики - добыча угля приносит все меньше доходов, поэтому в настоящее время в этом действительно уникальном городе, созданном далеко за полярным кругом силами вахтовиков, проживает не более 500 жителей, в основном русские и украинские шахтеры. К достопримечательностям Баренцбурга относятся маленькая деревянная часовня (1996 г.), Дом культуры, спорткомплекс с настоящим плавательным бассейном и статуя Ленина.

Своеобразным ориентиром служит традиционная скульптурная композиция со звездой и лозунгом "Миру - мир!", расположенная на склоне сопки над городом (кроме идеологической подоплеки, этот монумент в наши дни имеет сугубо практическую роль - расположенная на его макушке звезда служит отличным индикатором окончания полярной ночи). Иностранцы сюда ездят как в заповедник холодной войны, а русские - или работать (хотя в последнее время это невыгодно), или транзитом к многочисленным научным станциям. (туристическая инфраструктура Баренцбурга практически не развита). Здесь даже не принимают к оплате наличные российские деньги, и расплатиться можно норвежскими кронами или кредитными картами.

Такой же "заповедник социализма" представляет собой другое российское шахтерское поселение - Пирамида. В начале 1998 года добыча угля здесь была прекращена, и люди покинули этот городок. Однако удивительно то, что местный уголь качественнее баренцбургского (меньше содержание серы), да и сам поселок построен очень основательно, поэтому прекрасно сохранился до наших дней, как и самый северный на Земле памятник Ленину. Множество вполне пригодных для жилья и работы зданий - общежития, больница, гостиница, склады и конторы - стоят нетронутыми, с целыми стеклами и сохранным внутренним убранством.

Острова

Шпицберген, или Свальбард по-норвежски, - арктический архипелаг, состоящий из четырех крупных и более тысячи мелких островов. Основную часть территории архипелага занимают пять островов: Западный Шпицберген, Эдж, Баренца, Северо-Восточная Земля и Земля Принца Карла.

Остров Росс - самый северный остров. От него до Северного полюса всего 1020 км. - ближе, чем от Москвы до Ростова или Самары...

Остров Дэйнс. Этот остров - начальная точка обреченных на неудачу попыток шведа Соломона Андре достигнуть Северного полюса на водородном аэростате. Андре и его спутники покинули остров Дэйнс 11 августа 1897 года, но три дня спустя совершили аварийную посадку на дрейфующем льду севернее Шпицбергена. Другие путешественники тоже использовали остров Дэйнс в качестве отправной точки для своих экспедиций, включая американского путешественника Уолтера Уэллмана, предпринявшего попытки достичь Северный полюс на дирижабле.

Остров Амстердам. Датский первооткрыватель Виллем Баренц первым достиг его в конце 1500х, и его отчеты о том, как местные воды "кишили китами", вдохновили сотни кораблей из Голландии, Англии и Испании рискнуть отправиться на север. К 1600-ым поселение в Смеренбурге (букв., город китового жира) на острове Амстердам был центром крайне прибыльной - и катастрофической для самих животных - китовой индустрии, где жили и работали почти 3 000 китобоев к концу 1600х.

Остров принца Карла. Узкая полоска земли к западу от главного острова Шпицбергена покрыта восхитительным снежным горным хребтом. Остров является домом для множества морских птиц и тюленей. На Пул Пинтен (Poolepynten) в северной части острова проживает колония моржей.

Северо-Восточная Земля - Брасвельбреен - второй по величине остров в архипелаге, и он практически полностью покрыт льдом. Здесь гигантский ледник Брасвельбреен простирается на 200 километров! 15-20-метровая кромка льда пересечена сотнями водопадов.

Стороя - Большой Остров - лежит к востоку от Северо-Восточной Земли. Здесь часто можно застать белых медведей. Крупная ледяная шапка покрывает большую часть этого удаленного острова.

Белый Остров. Здесь Андре и его спутники были найдены спустя 33 года после их попытки достигнуть Северного полюса на водородном аэростате. Они разбили свой последний лагерь на Белом, где теперь стоит памятник в честь этих храбрецов.

Климат

Арктический тип климата, свойственный этим широтам, на территории Шпицбергена заметно смягчается воздействием одного из ответвлений теплого течения Гольфстрим, которое двумя рукавами обходит архипелаг с запада и юга.

Среднемесячная температура зимой на Западном Шпицбергене составляет около -15°С при минимумах до -46,3°С, летом +5°С при максимальной до +21,3°С. В восточной части архипелага возможны температуры на несколько градусов ниже 0°С. Часты холодные арктические ветра, в период которых субъективно температура кажется намного ниже.

Осадков выпадает не более 200-300 мм в год, причем зимой это обычно сухой и колючий снег, сопровождаемый сильным ветром, а летом - мелкая морось. Летом нередки продолжительные туманы, покрывающие своим пологом буквально всю территорию архипелага.

Шпицберген находится далеко за Северным полярным кругом, поэтому с 20 апреля по 26 августа солнце здесь практически на заходит за горизонт, а с 26 октября по 15 февраля длится полярная ночь (впрочем, с 26 октября до 12 ноября и с 15 февраля до 20 апреля еще наблюдаются полярные сумерки, когда отраженный свет проходящего за линией горизонта солнца еще дает какой-то минимум освещения).

 

Карта архипелага

У нас есть любимые места на архипелаге, и мы всегда пытаемся их посетить. Но маршрут зависит не только от наших желаний, но и от текущей ледовой обстановки и последних данных о местонахождении животных. На карте показан один из вариантов маршрута нашей зимней экспедиции.

map

Программа тура

День 1 [ 9 апреля 2019г. ]

Сегодня мы встречаемся в столице Шпицбергена - Лонгйире. 
Регулярные рейсы из Осло (Oslo) и Тромсо (Tromso) в Лонгйир (Longyearbyen) выполняет авиакомпания SAS.
Включена ночевка в кофортабельном отеле в Лонгире.

День 2 [ 10 апреля 2019г. ]

Аклиматизируемся и впитываем в себя чистейший воздух Арктики.
Утром снимаем пейзаж в окрестностях Лонгйира.
После завтрака мы сможем побродить по небольшому уютному городку, купить арктические сувениры и "футболки с медведями".

В 16:00 мы садимся на экспедиционный корабль и наше путешествие начинается! В этот вечер мы плывем по восхитительному Айс-фьорду (Ice Fjord).

Дни 3 - 10 [ 11 апреля 2019 - 18 апреля 2019г. ]

Теперь мы находимся в Арктике - той части мира, где все подчиняется движению льдов и капризам погоды. Наш точный маршрут зависит от этих факторов - а также от местонахождения и активности медведей, моржей, птиц и других обитателей Свалбарда, встреча с которыми является одной из основных целей нашей экспедиции.

Советуясь с капитаном мы будем прокладывать маршрут в зависимости от погоды, ледовой обстановки и получаемой информации о местоположении интересных животных.

За всю историю наших плаваний в водах Шпицбергена маршрут еще ни-разу точно не повторился. Вероятнее всего мы будем исследовать западную часть архипелага с севера до юга, но возможны и другие варианты.

Найдем мы время и для обсуждения отснятого материала и лекций о моржах и тюленях.

День 11 [ 19 апреля 2019г. ]

Сегодня мы движемся в сторону Лонгйира. По дороге делаем высадку на мысу Alkehornet где вполне вероятна встреча с песцами и оленями.
Последнюю остановку (по желанию участникёв группы) мы можем сделать во владениях треста Арктик Уголь, городе Баренцбурге. 
Мы придем в Лонгйир к полночи но ночь проводим на борту.

День 12 [ 20 апреля 2019г. ]

На этом наш тур заканчивается, участники могут возвращаться домой.
Желающие улететь из Лонгйира ранним утром 20 сентября, могут на это рассчитывать.
Остальные должны покинуть судно после завтрака, до 9:00 утра, но если будет необходимость, вещи можно будет оставить на борту до отлета.

 

Что включено

В стоимость тура входит:

  • Отель в Лонгйире в ночь перед выходом в экспедицию;
  • Экспедиция на корабле ледового класса Мальме;
  • Размещение по вашему выбору*;
  • Трансферы в Лонгйире (аэропорт - отель, отель - Мальмо)
  • Питание на борту Мальмо);
  • Зодиаки для высадок на берег и съемки с уровня воды;
  • Вооруженные проводники;
  • Услуги гидов;

В стоимость тура не входит:

  • Перелет до Шпицбергена и обратно;
  • Оформление визы и страховок;
  • Алкогольные напитки;
  • Чаевые команде - примерно $100 с человека;
  • Доплата за горючее**; 

*Первым зарезервировавшим тур будет предоставлено право первоочередного выбора каюты.

**При увеличении стоимости корабельного топлива в Лонгире может возникнуть необходимость доплаты за горючее. Цифра обычно не превышает 350 US$ с человека.


Уровень сложности

Это экспедиция относится к категории "средней сложности".

На самом деле, это будет довольно легкое и комфортное путешествие. В нем не будет длинных переходов с рюкзаками за спиной, ночевок в палатках на леднике или длительного пребывания на высоте.

Мы отнесли его к категории средней сложности только из уважения к АРКТИКЕ и из-за того, что отправляемся мы туда зимой, когда температура воздуха может опускаться существенно ниже нулевой отметки.

Архипелаг находится далеко за Северным Полярным Кругом, между 74° - 81° северной широты и называть экспедицию туда легкой нам показалось неприличным, хотя-бы в память о Нобиле, Амундсене и других первопроходцах арктических широт...

 

Условия бронирования и оплаты

Для бронирования места в данном туре необходимо: 

  • зарезервировать тур на сайте» и после получения от нас подтверждения - сделать предоплату: депозит в размере $2500*;
  • Окончательная оплата должна быть произведена до 9-го сентября 2018г.;

*Место считается зарезервированным только после внесения предоплаты. Если с момента получения Вами подтверждения до момента оплаты пройдет более одной недели, то Вам следует повторно связаться с нами и уточнить наличие свободных мест.

Условия отмены тура

Специальные условия отмены резервирования для данного тура*

  • При уведомлении за 7 и более месяцев до начала экспедиции, удерживается депозит - $2500;
  • При уведомлении в срок менее 7-и месяцев до начала экспедиции, удерживается 50% от стоимости тура;
  • При уведомлении в срок менее 4-х месяцев до начала экспедиции, удерживается 100% стоимости;
  • При прерывании вами путешествия в той или иной фазе, внесенные средства удерживаются;

Отмена тура организаторами
Организаторы оставляют за собой право отменить экспедицию при возникновении непреодолимых, независящих от воли организаторов причин, таких как забастовки, войны, природные катастрофы, критическое изменение климата в регионе и т.д. или при невозможности реализовать минимально необходимое количество мест.

В этом случае, все полученные организаторами средства будут немедленно возвращены участникам.

Организаторы не несут ответственности другие расходы, понесенные участниками во время подготовки к экспедиции, такие как авиабилеты, оплата отелей и специального снаряжения, и т.д.


*Мы понимаем, что могут произойти непредвиденные события, которые заставят вас отменить участие в экспедиции. Пожалуйста, сообщите нам об этом как можно раньше, и мы постараемся подыскать замену на ваше место.

В случае, если полноценная замена будет найдена, мы возвратим все внесенные вами средства за вычетом накладных расходов, связанных с изменением и переоформлением бронирования.

Оформление виз и страховок

Мы не занимаемся оформлением виз и страховок, но всегда готовы поделиться с вами информацией и опытом.

Де-юре виза на архипелаг для граждан стран-участников Парижского соглашения не нужна. Однако на практике попасть на территорию островов без транзита через территорию Норвегии практически невозможно.

Исключением являются только участники экспедиций и вахтовики, работающие на угольных разработках. Таким образом, гражданам России и СНГ потребуется норвежская виза (подойдет и другая шенгенская виза). Для ее оформления вы должны подготовить определенный пакет документов. Полный перечень необходимых документов, вы найдете на этом сайте >.

Кроме тех документов, которые вы подготовите самостоятельно, вам может потребоваться подтверждение о бронировании корабля. Такое подтверждение мы сможем прислать вам по электронной почте.

Наличие медицинской страховки покрывающей болезни, травмы и экстренную эвакуацию является необходимым условием участия в этом туре.

Вы должны будете предъявить страховой полис сразу по прибытии на борт Malmo.

Оформить страховку можно в любой страховой компании.

Экспедиционное ледокольное судно M/S Malmo

M/S Malmo был построен в середине прошлого века на верфи шведского города Хельсенборг и использовался Шведской Морской Администрацией на протяжении более 50 лет. Мальме ставил буи, заправлял горючим автоматические маяки, работал научным судном и ледоколом, служил тренировочным судном для морского колледжа в Мальме. Судно переоборудовано для проведения чартерных экспедиций в 2013г.

После переоборудования добавилась уютная столовая с небольшим баром, большинство кают оборудовано туалетом и душем. При этом Мальме удалось сохранить свой старомодный шарм и очарование. 2014 году судно начало свою новую карьеру в качестве экспедиционного корабля в водах Арктики.

Опытная шведская команда и капитан совершившие сотни экспедиций в водах Свалбарда на судах аналогичного класса, обеспечат высокий уровень безопасности нашего плавания. При этом, нашим морским волкам удалось не потерять любопытства и жажды приключений! В сочетании с относительно малой осадкой судна это позволит нам заходить во фьорды и заливы, недоступные для больших круизных судов. В таких местах мы действительно сможем почувствовать непосредственную близость к удивительной дикой природе архипелага и сделать уникальные фотографии! Невысокие борта Малме и обилие палубного пространства позволяют получить благоприятный угол для съемки животных даже фотографируя прямо с палубы судна. Это позволит нам подпустить любопытных мишек всего на несколько метров к кораблю оставаясь в полной безопасности! Все каюты корабля имеют открывающиеся иллюминаторы, предоставляющие иногда уникальные фотографические возможности.

Основной вариант размещение на борту - двухместное с удобствами. Все каюты имеют верхнюю и нижнюю койки. Пять из шести кают для участников оборудованы туалетом и душем. Возможно также тройное и сингл размещение. Подробнее о каютах и ценах - в разделе бронирование >

На борту вкусная и разнообразная европейская кухня. Постоянно доступны чай, кофе и... напитки из бара.

Мы не будем (ну или почти не будем) посещать туристуческие достопримечательности в виде первой на архипелаге жиро-топильной печи или останков зимовки неудачливых покорителей Полюса, толпы туристов в красных куртках не будут попадать в видоискатель, и никто не будет распугивать наших забавных моржей!

 

 

Регистрация и бронирование

Варианты Размещения


Трехместная каюта с удобствами № 3 - USD $7900:

Два нижних и одно верхнее спальное место, ванная комната с душем, туалетом, раковиной для умывания, иллюминаторы.

  • Каюта 3



Двухместные каюты с удобствами № 4, 8, 11, 15 - USD $8900.00:

Одно нижнее и одно верхнее спальные места, ванная комната с душем, туалетом, раковиной для умывания, иллюминаторы.

  • Каюта 4
  • Каюта 8
  • Каюта 11
  • Каюта 15



Одноместная каюта без удобств № 6 - USD $9900.00:

Одно нижнее и одно верхнее спальные места, раковина для умывания, иллюминаторы. Туалет/душ в нескольких шагах.

  • Каюта 6



Имя*

Фамилия*

e-mail*

Подтвердить e-mail*

Tелефон

Страна*


 

Пожелания и Вопросы*





* Обязательные Поля



 
SLIDESHOW 01.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 02.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 03.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 04.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 05.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 06.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 07.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 08.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 09.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 10.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 11.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 12.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 13.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 14.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 15.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 16.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 17.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 18.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 19.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 20.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 21.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 22.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 23.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 24.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 25.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 26.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 27.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 28.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 29.jpg - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 30 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 31 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 32 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 33 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 34 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 35 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 36 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 37 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 38 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 39 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 40 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 41 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 42 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 43 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 44 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 45 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 46 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 47 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 48 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 49 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 50 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 51 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 52 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 53 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 54 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 55 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 56 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 57 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 58 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 59 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 60 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019 61 - ЛЕДОВАЯ ОДИССЕЯ В ТЕПЛЫХ ТОНАХ, ЗИМНЯЯ ФОТО-ЭКСПЕДИЦИЯ НА АРХИПЕЛАГ ШПИЦБЕРГЕН • Апрель, 2019
 
 
Social Media Social Media Social Media Social Media Social Media Instagram